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Wie können Bundesliegenschaften und Verkehrsinfrastrukturen des Bundes künftig stärker zur Klimaanpassung, Biodiversität und Lebensqualität in Städten beitragen? Dieser Fragestellung widmete sich das Forschungsprojekt „Aktivierung von Bundesliegenschaften für die urbane Grüne Infrastruktur“, das bgmr Landschaftsarchitekten gemeinsam mit der HafenCity Universität Hamburg im Rahmen des Aktionsprogramms Natürlicher Klimaschutz (ANK) des Bundesministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN) im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA) bearbeitet hat.

Mit dem Abschluss des Projekts endet ein mehrjähriger Forschungs- und Dialogprozess. Im Mittelpunkt stand die Frage, wie Bundesliegenschaften sowie Flächen entlang von Bundesfernstraßen und Bundesschienenwegen künftig stärker für den urbanen Umweltschutz aktiviert werden können. Vor dem Hintergrund von Klimawandel, Biodiversitätsverlust und zunehmendem Flächendruck bieten diese Flächen ein großes Potenzial für Klimaanpassung, natürlichen Klimaschutz, Biodiversität und eine höhere Aufenthaltsqualität in Städten.

Im Projekt wurden Flächenpotenziale analysiert, rechtliche und administrative Rahmenbedingungen untersucht sowie 18 Praxisbeispiele – darunter sieben vertiefende Fallstudien – ausgewertet. Auf dieser Grundlage wurden Handlungsempfehlungen für den Bund sowie Handlungsansätze für Kommunen und weitere relevante Akteur entwickelt.

Ein zentraler Bestandteil des Vorhabens war der kontinuierliche Austausch mit Vertreter:innen aus Bundesministerien, Bundesbehörden sowie Institutionen wie der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA), der DB InfraGO AG und der Autobahn GmbH des Bundes. Die Ergebnisse zeigen, dass Bundesliegenschaften weit mehr sein können als reine Funktionsflächen und einen wichtigen Beitrag zu klimaresilienten, biodiversen und lebenswerten Städten leisten.

[ Download Fachbroschüre _Website Umweltbundesamt] 

[Abschlussbericht und Factsheets]